Mers el-Kebir (3 iulie 1940)

Mers el-Kebir (3 iulie 1940)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

La 3 iulie 1940, marina britanică a atacat și a distrus o mare parte a flotei franceze care se refugiase în portul Seas el-Kebir. După înfrângerea franceză din iunie 1940, premierul englez Winston Churchill s-a temut că flota fostului său aliat va cădea în mâinile armatei germane. El a ordonat amiralului Sommerville, la 2 iulie, să părăsească Gibraltarul în fruntea unei escadrile, numită „forța H”, pentru a merge la Mers el-Kébir, lângă Oran, unde o mare parte din Navele navale franceze ...

Mers al-Kebir: Negocieri ale amiralilor

Acordul de armistițiu semnat la 22 iunie 1940 între Franța și Germania care prevedea întoarcerea navelor de război franceze în portul lor natal pentru a fi dezarmate, prim-ministrul englez, Winston Churchill, se teme că flota franceză va a căzut astfel în mâinile armatei germane. La 27 iunie 1940, Amiralitatea a decis să ia măsuri pentru a împiedica navele franceze să se întoarcă în metropolă, chiar dacă urma să fie dezarmată; guvernul britanic, de fapt, nu are încredere în Germania, care și-a luat angajamentul față de Pétain de a nu utiliza aceste nave în numele său.

Churchill îi ordonă amiralului Sommerville să părăsească Gibraltarul în fruntea unei escadrile, supranumită „forța H”, pentru a merge la Mers el-Kébir, lângă Oran, unde o mare parte din navele marinei franceze am găsit refugiu. Forța H a viceamiralului Sommerville este înființată în jurul crucișătorului de luptăHood(1), cu cuirasateleRezoluţie șiViteaz, portavionulArk royal (2), două crucișătoare și mai multe distrugătoare. Cu sediul în Gibraltar, poziția sa este ideală atât pentru monitorizarea comportamentului marinei franceze, cât și pentru controlul marinei italiene.

1er Iulie, Sommerville este ordonat să asigure transferul către porturile britanice, unde predarea sau chiar distrugerea navelor franceze în portul Mers el-Kebir, lângă Oran. Pe 3 iulie, amiralul francez Gensoul s-a confruntat cu patru opțiuni: să se alăture flotei britanice care a sosit în largul portului; pleacă cu echipaje reduse pentru porturile aliate; dezarmați navele Mers el-Kebir aflate sub controlul englezilor; scutură-i pe loc. Orice altă alegere ar duce la atacul asupra portului de către navele engleze. Cu toate acestea, în tabăra britanică, această ultimă opțiune este departe de a fi unanimă, atacând aliații care nu de mult au luptat alături de ei; în plus, Sommerville știe că amiralii francezi riscă să ia foarte rău acest tip de ultimatum. El caută din nou sfaturi de la superiorii săi, care își confirmă disponibilitatea de a merge până la capăt, dacă este necesar.

Într-adevăr, reacția franceză este înghețată: amiralul Gensoul refuză să-l primească pe căpitanul Holland la bordul navei sale pilot Dunkerque. La ora 10, francezul a răspuns mesajului că nu va fi primul care va trage, dar că va răspunde. Gensoul l-a informat pe Darlan că navele sale vor fi probabil scufundate în următoarele șase ore și, în același timp, a dat ordinele de pregătire pentru luptă.

Cariera

Amiralul Gensoul încă mai încearcă să câștige câteva ore, așteptând o reacție din partea lui Darlan. În cele din urmă îl primește pe Olanda, care află despre decizia lui Darlan cu zece zile mai devreme de a nu livra navele (germanilor). În plus, Gensoul este revoltat de exploatarea portului începută de avioaneleArk royal ! Ierarhia sa l-a informat după plecarea Olandei că, deși Darlan nu putea fi atins, s-a decis trimiterea forțelor navale franceze din regiune pentru a-l ajuta împotriva escadronului britanic. Dar acest mesaj a fost interceptat de Amiralitatea, care l-a îndemnat apoi pe Sommerville să soluționeze problema.

Ultimatumul este pentru ora 17:30, clădirile englezești deschid focul cu puțin înainte de ora 18:00. Navele franceze sunt împiedicate de manevrele lor de a părăsi portul: cuirasatul Bretania este lovit mai întâi, se răstoarnă provocând moartea a 977 de marinari! Dunkerque este lovit pe rând, în timp ce Provence reușește să riposteze asupra Hood, înainte de a fi nevoit să se prăbușească după un obuz care nu a reușit să detoneze golful de muniție. Distrugătoare, inclusiv Mogador, sunt serios afectați, dar crucișătorul de luptă Strasbourg reușește să scape în largul mării ascunzându-se în spatele fumului eliberat de Bretania. Incendiul a încetat după un sfert de oră, britanicii fiind reticenți în a vărsa mai mult sânge inutil. Atacul a provocat moartea a 1.295 de marinari francezi.

Consecințele lui Mers El-Kébir

Amiralul Sommerville nu se aștepta să vadă o navă trecând de bariera minelor. În ciuda opririi în port, el comandă peștele-spadă alArk royal a alerga pe Strasbourg, dar fără succes. Crucișătorul de luptă francez, dar și portavionul Comandant-Teste, cinci distrugătoare și șase crucișătoare din Alger vor ajunge la Toulon în seara zilei de 4 iulie.

În timp ce forța H recâștigă Gibraltar, neutralizarea flotei franceze continuă. Atacul asupra Mers el-Kébir coincide cu confiscarea navelor franceze deja prezente în porturile britanice; apoi, la Casablanca, cuirasatul Jean Bart, neterminat și care părăsise Sf. Nazaire pentru a scăpa de germani, este cruțat. Dar geamănul său Richelieu prezintă un pericol mult mai mare; este ancorat în Dakar și, în ciuda utilajelor deteriorate, este potrivit pentru luptă. Pe 7 iulie, portavionul Hermes și doi distrugători sunt trimiși să-i dea același ultimatum ca în Oran. Același refuz. Britanicii încearcă să submineze cuirasatul francez, dar nu reușesc, apoi își trimit avioanele torpile. O torpilă își deteriorează carena, va dura un an să o repare.

În Alexandria, o escadronă franceză a fost integrată în flota est-mediteraneană a amiralului Cunningham. Acesta din urmă a reacționat foarte prost la ordinul superiorilor săi de a pune mâna pe navele aliaților săi chiar în momentul bombardamentului lui Mers al-Kebir. Cu toate acestea, după negocieri dure cu amiralul Godfroy, Cunningham a reușit să obțină dezarmarea fără sânge a navelor franceze la 7 iulie 1940.

Guvernul britanic, prin alegerea forței, și-a asumat riscul de a-i împinge pe francezi în brațele lui Hitler. Dar Churchill nu putea risca să lase intactă o astfel de forță fără a fi asigurat că va fi aliată cu el. Cu toate acestea, în tabăra franceză, amărăciunea este grozavă: exemplul Alexandriei arată că, cu negocieri serioase, ar fi putut fi posibile acorduri. Navele franceze rămase în străinătate au fost readuse la Toulon, iar germanii le-au permis să rămână înarmați. Acțiunea de propagandă a colaboratorilor a fost apoi ușurată, arătând către josnicia britanică și nevoia de a se mări pe Axă.

Ultimul stand al Royal

Aceste lovituri dificile nu au împiedicat marina franceză să experimenteze noi episoade de glorie, deși foarte diferite; mai întâi, două luni mai târziu, Richelieu (3) și-a avut răzbunarea: totuși imobilizat în portul Dakar, a învins aproape singur operațiunea anglo-gaullistă intenționată să ia acest oraș strategic! Metoda britanică este aceeași ca în Oran, dar consecințele sunt diferite. Ultimatumul este incomod și arată către guvernatorul general Boisson, care își afirmă voința de a apăra Dakar până la capăt.

Escadra lui Cunningham, formată din corăbii Barham și Rezoluţie, portavionul Ark royal și mai multe nave de escortă, au deschis focul pe 24 septembrie 1940 la 7 a.m. Pagubele comise au fost foarte insuficiente, cele 380 de tunuri ale Richelieu ținând la distanță navele englezești. Mai rău, a doua zi, Rezoluţie primește o torpilă de la submarin Bévéziers și va trebui să ajungă la doc uscat timp de câteva luni în Statele Unite! O jumătate de oră mai târziu, este Barham (4) cine suferă de loviturile de Richelieu ! Acest lucru este prea mult pentru Cunningham, care ordonă retragerea ... Principala consecință a acestei înfrângeri a fost o slăbire a ratingului lui De Gaulle în Anglia ...

Celălalt eveniment, mai tragic, a fost, desigur, prăbușirea flotei franceze la Toulon la 27 noiembrie 1942 ...

  1. (1) viitoare victimă a lui Bismarck în mai 1941.
  2. (2) peștele său spadă va provoca pierderea aceluiași Bismarck prin deteriorarea cârmei sale. A fost el însuși torpilat lângă Malta în noiembrie 1941 de un submarin german.
  3. (3) Richelieu va trăi diverse aventuri, inclusiv participarea la sfârșitul războiului din Pacific.
  4. (4) Barham, un veteran al Primului Război Mondial precum Rezoluția, va fi scufundat în Marea Mediterană în noiembrie 1941 de U-331.

Bibliografie

- F. DELPLA, Mers El Kébir 3 iulie 1940: Anglia revine la război. Guibert, 2010.

- Mers El-Kebir iulie 1940, de Dominique Lormier. Calmann-Lévy, 2007.

- J.J. ANTIER, Marile bătălii navale din Al Doilea Război Mondial, volumul 1, Omnibus, 2000.


Video: Mers El Kebir July 1940 American Documentary