Invenția bateriei electrice (1800)

Invenția bateriei electrice (1800)

baterie electrică este un dispozitiv generator de curent continuu descoperit de numărare Alessandro volta, Fizician italian. Plecând de la un fenomen descoperit de Galvani, Volta studiază tensiunile electrice care se stabilesc între diferite metale și dezvoltă un acumulator capabil să stocheze energia electrică. Această invenție a jucat un rol major în cea de-a doua revoluție industrială.

Invenția bateriei electrice

Preludiu la invenția bateriei electrice, medicul italian Luigi Galvani a observat în 1786 că broaștele reacționează prin simplul contact a două bucăți de metale diferite și pun această observație la prezența electricității în organismul animal. ..

Fizicianul italian Alessandro Volta nu este de această părere deoarece consideră că acestea sunt cele două metale diferite care acționează ca generatoare de energie electrică atunci când sunt puse în contact cu un conductor umed. Astfel, în 1800 a inventat o baterie formată dintr-o suprapunere de discuri de zinc și argint grupate în perechi și separate de o cârpă impregnată cu apă sărată. Curentul electric curge continuu atunci când cei doi poli sunt conectați. Această invenție deschide calea pentru numeroase cercetări electrochimice și apariția așa-numitei baterii uscate de sare sau zinc-carbon în 1868 datorită îmbunătățirilor aduse de francezul Georges Leclanché.

Utilizarea modernă a acumulatorilor electrici

Noi variante de baterii au fost proiectate pentru vehicule electrice. Versiunile îmbunătățite ale acumulatorului convențional au fost dezvoltate pentru mașinile electrice, dar au încă o serie de dezavantaje: autonomie redusă, preț ridicat, locație sau probleme de mediu. Pentru vehiculele electrice, cele mai noi și mai promițătoare baterii conțin sulf și fier de litiu, zinc și clor, hidrură de nichel metal și un amestec de sodiu-sulf.

Astfel de baterii sunt în curs de dezvoltare la producătorii de energie electrică și sunt destinate utilizării în „lifturi de marfă”, pentru a compensa fluctuațiile momentane ale sarcinii sistemului. Aceste module de baterii pot fi instalate în apropierea site-urilor, în funcție de cerere. Au puține efecte nocive asupra mediului și au o amprentă mică.

Pentru mai multe

- Fabuloasa istorie a invențiilor - De la stăpânirea focului la nemurire. Dunod, 2018.

- Istoria electricității: De la chihlimbar la electron, de Gérard Borvon. Vuibert, 2009.


Video: VW GOLF 5 REZOLVARE CONSUM BATERIE CURENT GOLESTE BATERIA SCHIMBUL DE NAVIGATIE,APARAT AFTERMARKET